În prezent, prețul Haiyuan a scăzut, ceea ce va economisi o parte din costul de transport al vânzătorului.
Cele mai recente date de la Freightos Baltic Exchange (FBX) arată că tarifele de transport din Asia către Coasta de Vest a Statelor Unite au scăzut brusc săptămâna aceasta cu 15%, până la 1.209 USD pe 40 de picioare săptămâna trecută!
În prezent, tarifele de marfă spot pentru containere pe rutele principale de containere continuă să scadă.Cele mai recente date de la Shanghai Shipping Exchange arată: rute nord-americane: tariful de transport (taxele de transport și transport maritim) al pieței portuare de bază din vestul Statelor Unite este de 1173 dolari SUA/FEU, în scădere cu 2,8%;) a fost de 2061 USD/FEU, în scădere cu 2%.
La începutul lunii iunie, a existat o creștere pe termen scurt a prețului de transport către Statele Unite.Rata de transport din Orientul Îndepărtat către vestul Statelor Unite pe linia nord-americană a crescut cu aproape 20%, iar transportul din Orientul Îndepărtat către estul Statelor Unite a crescut cu peste 10%.
Viagra, un specialist în logistică din industrie, a spus că prețul transportului maritim este acum pe un roller coaster.Prețul a crescut la sfârșitul lunii mai și începutul lunii iunie și a început să scadă la mijlocul lunii iunie până în prezent.Prețurile pot crește din nou la începutul lunii iulie, deoarece se apropie sezonul de vârf al celui de-al treilea trimestru al industriei logistice, iar rata specifică de transport este strâns legată de cererea pieței.
În cele mai recente știri, importurile și volumele de marfă în porturile de pe coasta de vest a SUA au crescut pentru a treia lună consecutiv.Volumele de marfă din cele mai mari două porturi de pe Coasta de Vest sunt în creștere constantă, cu un salt mare în mai.
Portul Los Angeles, cel mai aglomerat port din SUA, a manipulat 779.149 de containere echivalente cu 20 de picioare (TEU) în mai, a treia lună consecutivă de creștere.Portul Long Beach, un alt port cel mai mare, a manipulat 758.225 TEU-uri în mai, în creștere cu 15,6% față de aprilie.
Cu toate acestea, deși a existat o creștere, este totuși o scădere față de anul trecut.Cifra din luna mai a portului din Los Angeles a scăzut cu 19% față de luna mai a anului trecut, pe lângă o creștere de 60% din februarie.Cifrele din luna mai pentru portul din Long Beach au scăzut cu aproximativ 14,9% față de anul trecut.
Potrivit datelor de la Descartes, o companie americană de cercetare, volumul transporturilor de containere maritime din Asia către Statele Unite în luna mai a fost de 1.474.872 (calculat în containere de 20 de picioare), o scădere cu 20% față de aceeași perioadă a anului trecut și scăderea a fost practic aceeași cu scăderea de 19% din aprilie.Excesul de stoc în sectorul de vânzare cu amănuntul din SUA rămâne în continuare, iar cererea de importuri de bunuri de larg consum, cum ar fi mobilier, jucării și articole sportive, continuă să slăbească.
Raportul MSI June Horizon Containership prezice o a doua jumătate „provocatoare” pentru industria de transport maritim, cu excepția cazului în care cererea „se revine suficient pentru a compensa iminenta injecție masivă de capacitate”.Prognoza a mai spus că tarifele de transport „vor crește doar ușor” spre sfârșitul celui de-al treilea trimestru.
Prețul actual de transport este într-adevăr un roller coaster, dar scăderea și creșterea nu sunt mari.Conform situației actuale, profesioniștii în logistică consideră că prețul din trimestrul al treilea nu va aduce o creștere mare, dar livrarea terminalelor europene și americane va continua să fie amânată.
În calitate de furnizor de logistică în China, China Sea Ship Logistics Products, putem oferi clienților servicii stabile
Ora postării: 28-jun-2023
