Sinotrans a dezvăluit raportul său anual conform căruia în 2022 va realiza un venit operațional de 108,817 miliarde de yuani, o scădere de 12,49% față de anul precedent; un profit net de 4,068 miliarde de yuani, o creștere de 9,55% față de anul precedent.
În ceea ce privește scăderea veniturilor operaționale, Sinotrans a declarat că aceasta s-a datorat în principal scăderii de la an la an a transportului maritim de mărfuri șiaer marfăratele din a doua jumătate a anului, iar din cauza impactului cererii comerciale globale slabe, volumul afacerilormare marfăȘi canalele de transport aerian de marfă au scăzut, iar compania și-a optimizat structura de afaceri și a redus unele profituri. Activitate cu rată mai mică. Profitul net atribuibil acționarilor companiilor listate a fost de 4,068 miliarde de yuani, o creștere de 9,55% față de anul precedent, în principal datorită cultivării aprofundate de către companie a industriei segmentului de logistică contractuală, modelelor de servicii inovatoare și unei creșteri anuale a profiturilor, precum și aprecierea accentuată a dolarului american față de RMB au dus la o creștere a câștigurilor din cursul de schimb valutar.
În 2022, cifra de afaceri externă a afacerii de comerț electronic a Sinotrans va fi de 11,877 miliarde de yuani, o scădere de 16,67% față de anul precedent; profitul segmentului va fi de 177 de milioane de yuani, o scădere de 28,89% față de anul precedent, în principal din cauza unor factori precum reforma fiscală a UE și scăderea cererii pe piețele externe. Drept urmare, volumul exporturilor de logistică pentru comerțul electronic a scăzut semnificativ. În același timp, costurile cu combustibilul și costurile de ocolire a aeronavelor din cauza conflictelor regionale au crescut, subvențiile pentru zborurile charter și prețurile transportului aerian de marfă au scăzut de la an la an, ceea ce a dus la o scădere a comerțului electronic transfrontalier.logisticăveniturile afacerii și profiturile segmentelor.
În prima jumătate a anului 2022,transport maritim globaliar tarifele de transport aerian vor rămâne ridicate. În a doua jumătate a anului, din cauza presiunii bilaterale exercitate de scăderea volumului comerțului global cu containere maritime, de scăderea cererii globale de mărfuri aeriene și de recuperarea continuă a capacității efective de transport, tarifele globale de transport maritim vor scădea brusc. Prețul a fluctuat și a scăzut, iar nivelul prețurilor pe principalele rute a revenit la nivelul din 2019.
În ceea ce privește transportul pe apă, Sinotrans a continuat să promoveze construcția de canale de transport pe apă în Asia de Sud-Est, deschizând succesiv canale de transport containerizat de apă din China de Sud, China de Est și China Centrală către Asia de Sud-Est, creând un produs de legătură completă între Japonia și Coreea de Sud și îmbunătățind amploarea și intensificarea transportului pe linii secundare în cadrul râului Yangtze.
În ceea ce privește transportul aerian, pe baza stabilizării avantajelor rutelor europene și americane, Sinotrans a promovat extinderea pieței în regiuni cheie precum America Latină; un total de 18 rute de zbor charter au fost operate pe parcursul anului și 8 rute de zbor charter au fost operate stabil, atingând o capacitate de transport controlabilă de 228.000 de tone, o creștere de 3,17% față de anul precedent; continuă dezvoltarea de produse standardizate și produse full-link, cum ar fi colete mici de comerț electronic transfrontalier, head-end-uri FBA și depozite externe.
În ceea ce privește transportul terestru, trenurile internaționale ale Sinotrans au transportat aproape 1 milion de TEU; în 2022, vor fi adăugate 6 noi linii de tren auto-operate, iar China-Europe Express va transporta 281.500 de TEU pe parcursul anului, o creștere de 27% față de anul precedent. Cota a crescut cu 2,4 puncte procentuale, ajungând la 17,6%. Fiind unul dintre primii operatori care participă la calea ferată China-Laos, Sinotrans a făcut un progres în construcția canalului China-Laos-Thailanda, deschizând pentru prima dată canalul de transport multimodal China-Laos-Thailanda. Trenul cu lanț frigorific China-Laos-Thailanda va fi deschis primul. În 2022, volumul afacerilor agențiilor feroviare va crește cu 21,3% față de anul precedent, iar veniturile vor crește cu 42,73% față de anul precedent.
Data publicării: 06 martie 2023
