Transportul de import și export între Pakistan și China poate fi împărțit în maritim, aerian și terestru. Cel mai important mod de transport este transportul maritim. În prezent, există trei porturi în Pakistan: Portul Karachi, Portul Qasim și Portul Gwadar. Portul Karachi este situat în partea de sud-vest a Deltei Fluviului Indus, pe coasta de sud a Pakistanului, pe malul nordic al Mării Arabiei. Este cel mai mare port din Pakistan și are drumuri și căi ferate care duc către orașele importante și zonele industriale și agricole din țară.
În ceea ce privește transportul aerian, există 7 orașe în Pakistan care au vamă, dar cele mai comune sunt KHI (Aeroportul Internațional Karachi Jinnah) și ISB (Aeroportul Internațional Islamabad Benazir Bhutto), iar alte orașe importante nu au aeroporturi internaționale.
În ceea ce privește transportul terestru, în ultimii ani, unele companii de transport containere au lansat servicii terestre în Pakistan, cum ar fi portul Lahore, portul Faisalabad și portul Suster de la granița dintre Xinjiang și Pakistan. Datorită vremii și terenului, această rută este în general deschisă din aprilie până în octombrie în fiecare an.
Pakistanul implementează vămuirea electronică. Numele sistemului de vămuire este WEBOC (Web Based One Customs), adică un sistem de vămuire unic bazat pe pagini web online. Sistemul integrat de rețea format din ofițeri vamali, evaluatori de valoare, expeditori/transportatori de mărfuri și alți funcționari vamali relevanți, personal portuar etc., își propune să îmbunătățească eficiența vămuirii în Pakistan și să consolideze monitorizarea procesului de către vamă.
Import: După ce importatorul depune documentul EIF, dacă banca nu îl aprobă, acesta va deveni automat invalid după 15 zile. Data de expirare a EIF se calculează de la data documentului aferent (de exemplu, acreditivul). În cadrul metodei de plată în avans, perioada de valabilitate a EIF nu trebuie să depășească 4 luni; perioada de valabilitate a rambursului la livrare nu trebuie să depășească 6 luni. Plata nu se poate efectua după data scadenței; dacă plata este necesară după data scadenței, aceasta trebuie depusă la Băncile Centrale ale Pakistanului pentru aprobare. Dacă banca de aprobare EIF este incompatibilă cu banca de plată a importurilor, importatorul poate solicita transferul înregistrării EIF din sistemul băncii de aprobare la banca de plată a importurilor.
Export: Sistemul electronic de declarare a exportului EFE (Electronic FormE), dacă exportatorul depune formularul EFE și banca nu îl aprobă, acesta va deveni automat invalid după 15 zile; dacă exportatorul nu expediază în termen de 45 de zile de la aprobarea EFE, EFE va deveni automat invalid. Dacă banca care aprobă EFE nu este în concordanță cu banca destinatară, exportatorul poate solicita transferul înregistrării EFE din sistemul băncii care aprobă la banca destinatară. Conform reglementărilor Băncii Centrale a Pakistanului, exportatorul trebuie să se asigure că plata este primită în termen de 6 luni de la expedierea mărfurilor, în caz contrar se va confrunta cu penalități din partea Băncii Centrale a Pakistanului.
În timpul procesului de declarare vamală, importatorul va implica două documente importante:
Una este IGM (Lista Generală de Import);
A doua este GD (Declarația de Mărfuri), care se referă la informațiile din declarația de mărfuri transmise de comerciant sau agent de vămuire în sistemul WEBOC, inclusiv codul HS, locul de origine, descrierea articolului, cantitatea, valoarea și alte informații despre mărfuri.
Data publicării: 25 mai 2023
