Transportul de import și export între Pakistan și China poate fi împărțit în mare, aer și uscat.Cel mai important mod de transport este transportul maritim.În prezent, există trei porturi în Pakistan: Portul Karachi, Portul Qasim și Portul Gwadar.Portul Karachi este situat în partea de sud-vest a deltei fluviului Indus, pe coasta de sud a Pakistanului, pe partea de nord a Mării Arabiei.Este cel mai mare port din Pakistan și are drumuri și căi ferate care duc la marile orașe și zonele industriale și agricole din țară.
În ceea ce privește transportul aerian, în Pakistan există 7 orașe care au vamă, dar cele mai comune sunt KHI (Aeroportul Internațional Karachi Jinnah) și ISB (Aeroportul Internațional Islamabad Benazir Bhutto), iar alte orașe importante nu au aeroporturi internaționale.
În ceea ce privește transportul terestru, în ultimii ani, unele companii de transport maritim de containere au început servicii interioare în Pakistan, cum ar fi portul interior Lahore, portul interior Faisalabad și portul Suster la granița dintre Xinjiang și Pakistan..Datorită vremii și reliefului, această rută este deschisă în general din aprilie până în octombrie în fiecare an.
Pakistanul implementează vămuirea electronică.Denumirea sistemului de vămuire este sistemul WEBOC (Web Based One Customs), ceea ce înseamnă un sistem de vămuire unic bazat pe pagini web online.Sistemul integrat de rețea de ofițeri vamali, evaluatori de valoare, expeditori/transportatori și alți funcționari vamali relevanți, personal portuar etc., are ca scop îmbunătățirea eficienței vămuirii în Pakistan și consolidarea monitorizării procesului de către vamă.
Import: După ce importatorul depune FEI, dacă banca nu îl aprobă, acesta va deveni automat invalid după 15 zile.Data de expirare a FEI se calculează de la data documentului aferent (de ex. scrisoare de credit).Conform metodei de plată anticipată, perioada de valabilitate a FEI nu depășește 4 luni;perioada de valabilitate a rambursului nu va depăși 6 luni.Plata nu poate fi efectuată după data scadentă;dacă plata este necesară după data scadentă, aceasta trebuie să fie transmisă Băncii Centrale a Pakistanului pentru aprobare.În cazul în care banca de aprobare a FEI este în contradicție cu banca de plată a importului, importatorul poate solicita transferul evidenței FEI din sistemul băncii de aprobare la banca de plată a importului.
Export: Sistem electronic de declarare de export EFE (Electronic FormE), dacă exportatorul depune EFE, dacă banca nu îl aprobă, acesta va deveni automat invalid după 15 zile;dacă exportatorul nu expediază în termen de 45 de zile de la aprobarea EFE, EFE va deveni automat invalid.În cazul în care banca de aprobare EFE este în contradicție cu banca destinatară, exportatorul poate solicita transferul evidenței EFE din sistemul băncii de aprobare la banca destinatară.Conform reglementărilor Băncii Centrale a Pakistanului, exportatorul trebuie să se asigure că plata este primită în termen de 6 luni de la expedierea mărfurilor, în caz contrar, se va confrunta cu penalități de la Banca Centrală a Pakistanului.
În timpul procesului de declarare vamală, importatorul va implica două documente importante:
Unul este IGM (Import General List);
Al doilea este GD (Declarația de mărfuri), care se referă la informațiile din declarația de mărfuri transmise de comerciant sau agent de lichidare în sistemul WEBOC, inclusiv codul HS, locul de origine, descrierea articolului, cantitatea, valoarea și alte informații despre mărfuri.
Ora postării: 25-mai-2023
